过去的两天里，上午10点前，北京的徐女士都准时打开手机软件，紧张地等待从北京到哈尔滨的春运车票开售的那一刻。她勾选了七八趟高铁，但每次随着手机屏幕上的时间从9:59跳到10:00，抢票按钮就在那一瞬间全变成了灰色，“售罄”两个字显示在眼前。
“这么多年，只要我准备回家，就没有抢不到票的时候，唯独今年连着抢了两天都没抢到。明天要改变一下策略，刷不到就赶紧候补，说不定还有希望。”她对《华夏时报》记者说。
自去年11月国务院公布2026年放假安排以来，“史上最长春节假期”频频登上热搜。随着这个备受期待的春节的临近，要保障春运这项承载亿万中国人“回家过年”的热切期盼的工作，更需多个部门综合统筹和协调安排。
1月29日，国新办就2026年春运形势和工作安排举行新闻发布会。会上，国家发改委、交通运输部、应急管理部、中国气象局、中国民航局、国铁集团六部门有关负责人齐聚一堂，介绍春运形势和工作安排。“今天的春运发布会，我们总共来了六个部门，但实际上春运工作协调机制有20个部门。春运是一个非常复杂的系统工程，做好春运，让老百姓欢欢喜喜回家过年、高高兴兴回岗位上班，确实是一件比较复杂的工作。”国家发展改革委副主任李春临表示。
春运人数再创新高
《华夏时报》记者从发布会上获悉，2026年春运将从2月2日开始，到3月13日结束，为期40天。李春临介绍，今年的春节是个“大年”，假期前恰逢周末，形成连休，共有9天的假期，预计返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛。综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。其中自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右；铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期的峰值。
过去的3年里，随着社会流动重新回到正轨，春运规模屡创新高。2023年年初，在“复苏”之始的40天春运中，全社会人员流动量约47.33亿人次，比2022年同期猛增50.5%；2024年，在经济社会全面恢复常态化运行的首个春运中，全社会跨区域人员流动量超84亿人次；2025年，春运规模再次刷新历史纪录，全社会跨区域人员流动量为90.2亿人次。
而今年的春节假期尤为特殊。除了假期时间以外，农历新年时间也较晚，节前出行相对分散，很多大学在1月底2月初都已经放假或者准备放假了。而节后就到了2月下旬，学校要开学，工厂要上班，返校、返岗压力将尤为凸显。
对此，铁路、民航等部门纷纷出台措施，应对即将到来的客流高峰。国铁集团客运部主任朱文忠表示，今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。在确保安全的前提下，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道，开行夜间高铁近1000列。通过这些举措，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
民航部门也重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%。中国民航局运输司司长徐青指出，今年民航春运除了传统的返乡过年外，出入境游和北方冰雪游和南方避寒游也将成为热点，因此民航部门科学安排航班运力，针对春节期间北上看雪和南下避寒等出行需求，重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班。
重点保障新能源车充电
此外，一个近几年出现的新现象就是自驾出行成为春运大军的主体。很多人都记得2010年上映的电影《人在囧途》，里面的两位主人公尝试了飞机、火车、大巴、轮渡，以及搭货车、拖拉机等多种公共交通方式，只为回到老家长沙过年。而现在，随着机动车保有量在过去几年的大幅增加，选择自驾出行的人大幅增加，赶不上飞机、挤不上火车的人变少了，排队过加油站、检查站的人变多了。
一个可以稍作对比的数据是，公开资料显示，2010年全国汽车保有量达9086万辆，汽车驾驶人1.52亿名；而2025年，全国汽车保有量为3.66亿辆，汽车驾驶人5.25亿名。并且，当前全国已经有103个城市的汽车保有量超过百万辆。
随着新能源车渗透率的提高，能否保障充电是车主在春运的长途跋涉中最为关心的话题。截至2025年底，全国新能源汽车的保有量已经达到了4397万辆，其中2025年新注册登记的新能源汽车1293万辆。“春运春节期间，我们初步预计，新能源汽车出行占比和平常相比还会进一步提高。”交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博向包括《华夏时报》记者在内的媒体表示，近年来，交通运输部门持续扩大高速公路充电网络的覆盖，截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。
他介绍，春运期间交通运输部门还做了一些针对性安排，一方面梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，综合采取增设移动式应急充电设备，利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电，优化单车的充电时长等相关服务举措；另一方面，升级了“e路畅通”小程序，允许车主实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。同时，全国高速公路可变情报板、服务区信息屏、地图导航软件等也会动态发布服务区充电设施状态。
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